GSET regroupe 7 sociétés avec la vocation de proposer des solutions adaptées à tous les besoins de transport.
Notre principe fondateur ?
La qualité de service !
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Dans le cadre d’un prêt ou d’une vente, les œuvres d’art sont amenées à être déplacées. Le métier de transporteur d’œuvre d’art constitue une prestation de services régie par une réglementation publique stricte, principalement en matière de sécurité.
Une œuvre d’art est un objet particulièrement fragile, unique et irremplaçable, que ce soit une peinture, une sculpture ou du mobilier ancien. Son transport nécessite une bonne organisation et des formalités à remplir.
Pour éviter tout litige en cas de détérioration durant le transport, il est nécessaire de faire un constat d’état appelé condition report. Ce document est une preuve écrite, un état des lieux complet avant et après le transport de l’œuvre. Il sera demandé par l’assurance en cas de détérioration de l’œuvre.
Cette feuille de route mentionne :
Cet état des lieux s’effectue avant l’emballage de l’œuvre et à son arrivée après déballage.
Un mauvais conditionnement ou un mauvais calage peuvent être la cause de détériorations parfois irréversibles. L’emballage peut être effectué par l’expéditeur, par un emballeur professionnel ou par le transporteur s’il l’accepte et sous la supervision de l’expéditeur.
Le choix de l’emballage dépend de :
Réfléchir avant d’agir ! Telle pourrait être la devise d’A.R.T, Art Renaissance Transport. Cette société fondée en 2013 est spécialisée dans la livraison et l’installation sur mesure d’œuvres d’art monumentales.
A.R.T s’appuie sur des chauffeurs expérimentés et formés à la manipulation d’œuvres fragiles et au tamponnage. Nous pouvons également compter sur le soutien logistique des autres entités de GSET. E.U.RO. peut, par exemple, mettre un porteur bras de grue ou un véhicule sous température dirigée à disposition d’A.R.T .
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